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2020年11月13日油价市场综述
  
一、原油行情:
1.国际原油
       WTI 12月原油期货收跌0.33美元,跌幅0.79%,报41.12美元/桶;布伦特1月原油期货收跌0.27美元,跌幅0.61%,报43.53美元/桶;上期所原油期货主力合约SC2012收涨0.28%,报254.7元/桶。
2.市场要闻
     印度最大炼油商印度石油公司( IOC )主席Vaidya:印度的汽油使用量恢复至疫情前水平。从11月起,印度的炼油行业已经满负荷运营。
 
印度政府表示,印度10月份柴油销售同比上升7.5%,汽油销售同比上升4.5%,燃料
 
IEA月报:将2020年全球原油需求预期下调40万桶/日,因欧洲和美国疫情恶化。预计2021年全球原油需求将增加580万桶/日至9710万桶/日,仍比2019年疫情前的水平低300万桶/日。预计10月份全球原油供应量较上月增加20万桶/日,欧佩克+产量基本持平。随着美国从飓风中复苏,利比亚增加石油产量,11月全球原油供应量可能增加100万桶/日。预计非欧佩克国家的石油产量2020年将减少130万桶/日,到2021年将增加20万桶/日。9月份经合组织原油库存减少1970万桶,至31.92亿桶,比5年平均水平高出2.25亿桶。经合组织原油库存仅比5月份的峰值低5100万桶/日。除非基本面发生改变,否则重新平衡石油市场的任务将进展缓慢。如果欧佩克按计划增加产量配额,预计2021年第一季度的隐含库存变化将接近于零。一些国家需求疲软,产出上升,表明基本面过于疲弱,无法支撑油价。新冠疫苗在明年很长一段时间内不太可能显著提高石油需求。 
3.投资逻辑
      近期印度的复苏值得关注,从10月份的消费数据来看已经恢复到同比正增长,得益于印度疫情缓和,不过受到航煤消费低迷等结构性因素的拖累,印度消费增长的空间已经非常有限,而从全球来看,石油消费依然呈现东强西弱的格局,欧美地区的需求持续疲软,亚太需求恢复良好,全球表现较为分化,但就目前而言,中印两国的需求增长难以抵消欧美需求下滑,欧洲疫情封城预计影响需求150万桶/日至200万桶/日,美国方面市场也担心可能会在12月出现局部封城,全球总体需求增长预期仍旧悲观,近期三大机构纷纷下调今年需求增长预期,各大投行也调整了平衡表,预计11月到12月将出现供过于求,库存再度增加。
 
策略:中性,短期悲观,中期谨慎乐观,配置WTI远月多单(2106或者2112)
 
风险:疫苗上市进度不及预期或出现其他副作用等
 
4.国内行情
      中宇资讯监测本周华东地区主要城市中石油、中石化批发均价:国六92#车用汽油周均价为5410元/吨,较上周均价下跌14元/吨,国六0#车用柴油周均价为4905元/吨,较上周均价上涨45元/吨。截至11月13日华东地区汽柴油批零价差:国六车用汽油及柴油分别为1753和905元/吨。
5.市场综述
   美国大选落幕、OPEC+讨论延长减产、辉瑞新冠疫苗研发进展等利好消息提振下,国际油价连续收涨,随后新冠病例急升和美国原油库存意外增加等利空来袭,油价重加弱势,但是这并未妨碍成品油零售端上调预期不断扩大,批发环节周内同样以趋强运行为主。周初华东区内主营成品油表现较为谨慎,稳中涨跌互现震荡为主,部分商家转为追求毛利润报价出现推涨然而仍以出库为主销售意愿暂缓。随着原油涨幅扩大,为持续低迷的成品油市场提供难得的强心针。汽柴油迅速开始停发涨价,个别高位资源报价维稳但成交优惠有所收窄。但是由于前期整体出货表现较差,商家多选择稳中趋强观望市场行情以待后续,业者有适量购进,交投表现谨慎,商家控制库存为主,汽柴油报价连续走高压力较大。原油重回弱势后,区内汽柴油涨势明显放缓,购销表现不佳商家连涨动能不足,稳价待市心态有增,零星开始出现回落。本周华东汽柴油报价跟涨50-200元/吨左右后转横盘整理,商家压库为主,业者按需购进操作偏谨慎。
6.后市预测 
      华东成品油周内走高后横盘整理,整体交投改善有限支撑不足,截至目前已有小部分商家价格开始出现回落。而疫苗利好逐步消化,新冠病毒变异传染变强领导避险情绪升温,国际油价盘中趋弱;消息面利空压制恐进一步加快成品油回落现象,预计近日华东汽柴油报价或重回稳中趋弱行情。
 
二、现货市场行情:
     中宇资讯监测本周华东地区主要城市中石油、中石化批发均价:国六92#车用汽油周均价为5410元/吨,较上周均价下跌14元/吨,国六0#车用柴油周均价为4905元/吨,较上周均价上涨45元/吨。截至11月13日华东地区汽柴油批零价差:国六车用汽油及柴油分别为1753和905元/吨。
 

 






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