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2018年4月23日油价市场综述
  
  • 一、原油行情:

     

    美国周五(4月20日)产油国会议提振油市,但晚间美国总统特朗普指责石油石油输出国组织(OPEC)和俄罗斯人为推高油价,称令人难以接受,同时美元反弹重返90关口上方也令油价承压,国际油价涨幅收窄、录得小涨。WTI原油5月期货收涨0.09美元,报68.38美元/桶;布伦特原油6月期货收涨0.28美元,报74.06美元/桶。

     

     

  • 二、国内行情:

成品油调价:本轮第7个工作日,原油估价71.372较基准价涨4.049或6.01%,暂预计26日24时成品油零限价上调220元/吨。 

 

周五亚洲原油市场走势依然稳定,马来西亚招标销售一批6月装凝析油船货,与此同时,泰国和台湾买家寻购低硫原油船货。

马来西亚Petronas石油公司招标销售32万桶6月2-11日装Cakerrawala凝析油船货。该标书将于4月24日截标,投标者递价有效期至4月25日。

Petronas公司之前曾以即期布伦特+3.00美元/桶价格售予泰国PTT公司一批4月装Cakerawala凝析油船货。

泰国PTT公司正在标购100万桶6月末至7月初交付低硫原油船货,这批船货将供给IRPC公司。该标书将于4月23日截标,投标者报价有效期至4月24日。

台湾中油公司招标寻购6月交付低硫原油船货,该标书将于4月23日截标,投标者报价有效期至4月25日。

销往亚洲的6月装凝析油现货船货升水已经下滑,因来自印尼的需求下降,而且韩国一些买家转而寻购轻质原油船货。

伊朗凝析油出口减少及中国一座凝析油分离塔重启在即,也未能提振凝析油现货升水。

印尼国家油气矿业公司取消6月装凝析油标购,该公司最近数月已经大幅减少西北架凝析油进口,转而进口汽油船货。

亚洲炼油厂汽油生产利润创2016年以来最低水平,炼油利润也降至三个月低位,因原油价格大涨及成品油供应过剩。

最近欧洲和亚洲地区炼油厂开工率高企导致汽油库存在3月末达到创纪录水平,迫使贸易商在陆上存储空间不足情况下租用油轮储存汽油。

高盛集团预计今年全球石油需求仍将强势增长,这将导致全球石油库存进一步下降。

石油输出国组织(OPEC)和非OPEC减产监督技术委员会表示,归功于全球主要产油国自2017年1月开始减产,全球石油供应过剩现象最终已经消除。

巴西国家石油公司与中国石油天然气集团公司正接近达成一项协议,根据协议,中国石油天然气集团公司将在委内瑞拉投资建造一座炼油厂,作为换取原油的条件,这将是中国在美洲建造的首座炼油厂。

迪拜商交所(DME),6月阿曼原油期货结算价下跌48美分,至70.35美元/桶。

 

 

 

     中国汽、柴油批发价格指数显示,2018年4月20日中国汽、柴油批发价格总体上涨。全国92#汽油平均批发价格为7583元/吨,较前日上涨16元/吨;柴油(含低凝点)平均批发价格为6540元/吨,较前日上涨39元/吨。

        当日市场整体情况来看,国际油价高位震荡带动地炼价格上行,天气回暖致建筑、工程等行业开工率上升,市场刚需受到支撑。

        分区域来看,四川、上海、江西、广东、福建、天津、河北、山西、湖南、云南、贵州汽油批发价格上涨,重庆汽油批发价格下跌;黑龙江、吉林、陕西、四川、重庆、安徽、江苏、上海、浙江、江西、广东、福建、海南、北京、天津、河北、山西、河南、湖北、湖南、云南、广西柴油批发价格上涨。山东地炼方面,汽、柴油价格普遍上涨。

 

 

 

原油趋势:截至23日华东地区主要城市中石油、中石化汽柴油批发均价为:国五92#车用汽油7490元/吨,较前一个工作日上涨5元/吨;国五0#车用柴油6331元/吨,较前一个工作日上涨18元/吨;汽柴油分别较区内零售到位均价低1660和1267元/吨。

市场综述:产油国会议提振油市,虽有特朗普嘴炮打压,但上周五仍录得窄幅推涨;成品油零售调价窗口仍保持上调预期,但是对于成品油市场的支撑作用已经减弱。华东柴油今日主营报价稳中部分推涨50元/吨,地炼则零星已现下滑20-60元/吨左右。汽油主流报价持稳为主,零星窄幅整理,走势并不明朗。商家量大实际成交与报价之间价差宽松,但需求提振有限令市场交投表现清淡。另外区内偏北山东及苏北市场部分商家表示近期外采资源偏紧,这也是柴油目前得以维持偏高报价的一个原因。

后市预测:原油继续高位盘整,技术面来看仍以风险中偏上运行的可能较大;成品油零售上调预期兑现基本板上钉钉,这也就意味着调价前期主营大幅降价可能缩小。但是需求提振有限,业者采购积极性较低,挺价愈显乏力。有价无市情况下,商家报价涨跌均为不易,操作上更倾向于按量议价,故预计近日华东汽柴油或仍将延续稳中窄幅趋弱整理行情。

 

 






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