一、原油行情：
【国际原油】  美国WTI原油9月期货周二(8月6日)收跌1.06美元，或1.9%，报53.63美元/桶。布伦特原油10月期货周二收跌0.87美元，或1.4%，报58.94美元/桶。股市震荡令原油等风险资产继续承压，尽管美国对委内瑞拉加强制裁继续冲击供应面表现。美国WTI原油期货价格盘中最低触及53.29美元/桶，布伦特原油期货价格盘中最低触及58.55美元/桶。
 
 
二、国内行情：
成品油调价：本轮第1个工作日，原油估价59.857较基准价跌4.061或-6.35%，暂预计8月20日24时成品油零限价下调160元/吨。
 
 
三、现货市场行情综述
国际原油现货市场综述：【调价预测】股市震荡令原油等风险资产继续承压，尽管美国对委内瑞拉加强制裁继续冲击供应面表现，油价周二延续跌势。今日北京时间8月7日：本轮第1个工作日，原油变化率为-6.35%，原油估价59.857美元/桶，较基准价跌4.061美元/桶，暂预计8月20日24时成品油零限价下调160元/吨。
【国内均价】8月7日国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价：国六92#汽油为6839元/吨，较前一个工作日上涨11元/吨；国六0#柴油为6856元/吨，较前一个工作日下跌40元/吨；汽柴油分别较零售到位均价低2037和544元/吨。
【今日市场】国内发改委调价落实首日，今国内油价走势稳中小幅回落，其中华东地区主营稳中降50-100元/吨左右，加之降雨天气影响需求市场交投清淡；华北地区稳中下调20-100元/吨，多数商家反映出货不行；华南地区价格下调50元/吨，市场出货清淡；沿江、西南地区零星下调50-100元/吨，下游接货热情不高。地炼方面，山东地炼柴油继续走低30-50元/吨，出货情况一般，部分地炼成交萎缩库存压力增加；东北地炼稳中下调50-100元/吨，实际成交按需操作为主；西北地炼继续稳定，成交表现平稳。
【后市预测】今原油盘中走势低位震荡为主，贸易纷争引发的需求忧虑继续压制油价，短期内反弹动力不足，新一轮国内调价预期显示120元/吨的下调预期，后市来看下调幅度存继续拉宽可能。目前国内油价普遍高挂为主，且本月销售进度整体不佳，受利空消息面压制影响，后市下行压力较大，但部分地区资源供应继续偏紧又限制油价下行幅度，预计明日国内油价将零星下行。 
 
 
 
【原油市场】
市场要闻与重要数据
1.      WTI 9月原油期货收跌1.06美元，报53.63美元/桶；布伦特10月原油期货收跌0.87美元，报58.94美元/桶；上期所原油期货主力合约SC1909夜盘收跌9.8元，跌幅2.28%，报419.7元/桶；上期所燃料油期货主力合约FU2001夜盘收跌2.98%，报2312元/吨。
2.      舟山保税燃油市场：8月5日舟山保税IFO 380cst参考价格为479.5美元/吨，较前日下降32.5美元/吨；MGO参考价格为703美元/吨，较前日下跌15美元/吨。（数据来源：zsbunker.cn）
3.      普氏亚洲燃料油市场分析：据市场消息人士周二称，新加坡预计将接收更多来自西区的燃料油货物，据说Gunvor的租船部门Clearlake已经预订了一辆苏伊士型油轮，用于在8月10日装载130,000公吨燃料油从鹿特丹运往新加坡。据贸易商估计，预计新加坡8月份仅从欧洲和美国获得100万至200万吨套利货物，低于今年早些时候的400万吨/月。由于欧洲供应紧张，流入量有望下降，而欧洲曾是新加坡的主要货源。消息人士称，当前有不少地中海燃料油进入红海地区，但驶向新加坡的相对较少。在高硫燃料油市场呈现强Backwardatino结构的情况下，贸易商不愿意保留库存。一位新加坡贸易商表示，“我不希望在这种现货供应格局下持有库存，而且需求将转向低硫燃料油”。普氏数据显示，近月月差从7月31日38.25美元/吨的历史高点花落，本周二新加坡时间周二下午3点报价为24.75美元/吨，低于周一的27.75美元/吨。
4.      普氏欧洲燃料油市场分析：消息人士称，周二欧洲燃料油市场依然强劲。这一点在3.5％FOB鹿特丹驳船市场中很明显，该市场继续呈现较强的Backwardation结构。由于炼油厂缺乏生产，特别是在地中海地区，市场难以找到符合欧盟标准的RMG燃料。明年一月份生效的硫含量标准刺激了炼油厂的升级，从而从欧洲市场上消除了大量的RMG燃料供应。另一个让炼油厂减少生产RMG燃料的因素的另一个因素是Hi-lo的强势，9月份ICE的最后交易价格为66.00美元/吨。低硫燃料油已成为一种受欢迎的产品，可作为混合原料储存在国际海事组织的低硫含量之前。玩家已转而用俄罗斯燃料油M100级调和生产RMG船燃。同时，根据标准普尔全球普拉茨的数据，由于需求低迷和原油价格疲软，HSFO 380 ST燃料油的交付燃料价格在荷兰鹿特丹加油中心跌至新低。据航运消息人士透露，Aframax Eagle Kinabalu将于8月12日开始向Ust Luga装载燃料油，并将在英国大陆卸货。根据航运消息来源称，Glencore的运输部门Clearlake据称已经修复了苏伊士型，Militos将于8月10日从鹿特丹运送约130,000公吨燃料油至新加坡。美国能源情报署表示，其他消息方面，欧佩克原油产量7月份同比下降32万桶/日，至2961万桶/日，沙特阿拉伯和阿联酋减产，委内瑞拉受危机影响的石油产业产量进一步下滑。
 
投资逻辑
近日，中美贸易战的升温导致市场对全球石油需求的担忧加剧，国际油价大幅下跌并带动燃料油单边价格走弱。当前的下跌主要是原油成本端的传导，而若贸易战持续升级，航运需求将受到严重冲击，从而影响船燃终端消费，燃油价格将面临进一步下跌的风险。当然，在供应端的驱动下，近期燃料油基本面整体依然偏紧，月差结构与裂解价差虽然较此前有所下滑，仍保持在相对高位，但贸易战对需求端的影响仍不可忽视。国内市场方面，主力合约FU2001与新加坡380cst掉期1912合约价差约为37美元/吨；FU1909-FU2001跨期价差为568元/吨，而新加坡380掉期1908-1912合约价差为75.75美元/吨，经汇率换算FU 91价差较外盘月差高34元/吨。参考外盘，内盘月差已稍微偏高，目前来看燃料油在当前高位基础上继续走强的动力已经不足，可以考虑对FU 91正套头寸进行平仓离场。
 
 
 
市场趋势：截至8月7日华东地区主要城市中石油、中石化汽柴油批发均价为：国六92#车用汽油6560元/吨，较前一个工作日下跌40元/吨；国六0#车用柴油6770元/吨，较前一个工作日下跌30元/吨；汽柴油分别较区内零售到位均价低2309和610元/吨。
市场综述： 原油需求下降忧虑延续且API精炼油库存增加，国际油价隔夜继续收跌，成品油零售端新一轮调价预期下行信息强劲，市场报价稳中下滑为主。今日华东柴油主营单位报价稳中降50-100元/吨，地炼主流趋弱20-50元/吨；汽油报价主营稳中降价50-100元/吨，地炼波动有限，报价稳为主零星窄幅趋弱整理。价格下走，加之降雨影响，业者悲观氛围较重，交投表现清淡。
后市预测：EIA库存乐观预期及中东局势支撑原油盘中有所回调，但需求重压下后续颓势不改，提振效果有限。台风引发降雨天气增多，成品油市场悲观氛围较重，加之报价仍有偏高，预计近日华东汽柴油报价稳中下滑行情或延续。