一、原油行情：
【国际原油】  美国WTI原油12月期货周四(11月14日)收跌0.35美元，或0.6%，报56.77美元/桶。布伦特原油1月期货周四收跌0.09美元，或0.1%，报62.28美元/桶。上周美国原油库存和产量齐升，这令多头信心大受打击。美国WTI原油期货价格盘中最低触及56.63美元/桶，布伦特原油期货价格盘中最低触及62.15元/桶。
 
 
二、国内行情：
成品油调价：本轮第9个工作日，中宇原油估价63.237较基准价涨0.983或1.58%，暂预计11月18日24时成品油零限价上调70元/吨。
 
 
三、现货市场行情综述
国内成品油现货市场综述：国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价：国六92#汽油周均价为6908元/吨，较上周均价下跌47元/吨；国六0#柴油周均价为6775元/吨，较上周均价下跌17元/吨。
 
市场综述： 本周国内成品油市场弱势横盘整理为主，市场窄幅波动，供需双方观望气氛较浓，部分地区交投气氛冷清，华北 华东以及东北等地零星下滑幅度在50-100元/吨，华南以及西南、西北等地区价格稳定，成交心态平稳，山东地炼汽柴油区间窄幅震荡运行，柴油小幅上推但波动较窄在50元/吨以内汽油表现平淡成交淡稳。此轮成品油零售价格处小幅上调预期，因此终端企业以及加油站采购节奏平稳，多按需购进中游贸易大单成交稀少，地炼柴油出货好转，成交量回升，但国际原油利空拖累抑制油价反弹空间，加上目前柴油价格处于高位水平因此下游对目前价位抵制心里仍然较浓。目前来看，国内炼油厂三季度利润空间缩窄后挺价意愿较浓，，中国10月原油加工量同比增加9.2%为第二纪录高位，整体资源供应依然较为充足，市场对供应过剩的担忧加剧，需求方面汽油需求大环境偏弱，中汽协10月份数据显示乘用车产销量继续同比下降，抵消了气温下降车用平均油耗增加的利好，市场风险操作意愿难有改善，多头建仓意向不高，多随采随用市场避险情绪较浓，柴油后市刚性需求处于拐点，需求端趋弱对油价构成下行风险，尽管目前尾声备货对市场仍有一定的支撑，但是后市供需端转向空头建议高位卖空，柴油反弹阻力位较大。
 
后市预测： 短期来看，国内成品油市场需求改善预期不足，且供应端维持宽裕，加上柴油需求阶段性趋弱，汽油市场支撑有限，国内成品油市场弱势运行为主，国际原油存震荡上行空间，或将对油价形成一定助力，因此本网判断下周成品油市场波动空间仍然较窄，根据出货情况灵活调整为主，建议盘整阶段随采随用。
 
 
 
【原油市场】 
市场要闻与重要数据
市场要闻与重要数据
1.       WTI 12月原油期货收跌0.35美元，报56.77美元/桶；布伦特1月原油期货收跌0.09美元，报62.28美元/桶；上期所原油期货主力合约SC1912夜盘收跌0.6元，跌幅0.13%，报452.2元/桶。
2.       美国至11月8日当周EIA原油库存+221.9万桶，预期+164.9万桶；美国至11月8日当周EIA俄克拉荷马州库欣原油库存-122.9万桶；美国至11月8日当周EIA汽油库存+186.1万桶，预期-116.7万桶；美国至11月8日当周EIA精炼油库存-247.7万桶，预期-95万桶；美国至11月8日当周EIA精炼厂设备利用率87.8%，预期87.1%。
3.       EIA报告：上周美国国内原油产量增加20万桶至1280万桶/日。除却战略储备的商业原油库存增加221.9万桶至4.49亿桶，增加0.5%。除却战略储备的商业原油上周进口575万桶/日，较前一周减少32.7万桶/日。美国原油产品四周平均供应量为2134.9万桶/日，较去年同期增加0.2%。美国上周原油出口增加26.2万桶/日至263.3万桶/日。
4.       俄罗斯总统普京：认为有必要与欧佩克就减产进一步合作。与欧佩克的合作应不仅仅限于石油减产。俄罗斯和欧佩克能在不损害其他国家的前提下实现全球油市平衡。考虑到沙特阿美IPO，沙特在欧佩克减产协议上立场强硬。我们尊重他们的利益。
5.       标普：沙特阿美IPO将支撑政府资产。
6.       Teekay Tankers CEO Kevin Mackay：全球石油需求增幅将在2020年和2021年恢复到120万至130万桶/日。
 
l  投资逻辑
 
昨日OPEC发布石油市场月报，其中预计明年Call on OPEC为2958万桶/日，但其认为由于上半年需求偏低因此如果OPEC维持现有产量不变，供应过剩将会达到64.5万桶/日，这份报告是OPEC限产会议前的最后一份月报，对OPEC的产量政策将会产生一定影响，但就从目前OPEC官方的表态来看，并没有很强的减产意愿，我们认为美国产量增长放缓是一个非常重要的影响因素，目前OPEC似乎采取更加保守的策略，希望把油价控制在60美元/桶附近，而不是进一步的限产保价，目前市场主流预期认为下个月的OPEC将会维持现有政策不变。
 
 
市场趋势：本周华东地区主要城市中石油、中石化批发均价：国六92#车用汽油周均价为6741元/吨，较上周均价下跌22元/吨，国六0#车用柴油周均价为6751元/吨，较上周均价下跌23元/吨。截至11月15日华东地区汽柴油批零价差：国六车用汽油及柴油分别为2125和630元/吨。
市场综述：本周不确定的中美局势以及存变数的OPEC减产令消息面多空胶着，数据无亮眼表现，油价周内维持区间震荡，方向性指引效果有限。成品油零售端仍呈现窄幅上调预期，但由于涨幅较小，提振有限，成品油市场对此并不买账，周内华东整体汽柴油行情维持弱势；多数稳中小降，幅度控制在50-100元/吨左右。价格竞争依旧激烈，交投大单保持宽幅优惠明稳暗降，业者采购小单谨慎操作为主。由于市场业者对于后市看法偏悲观，为防空跌无量，区内以江苏为代表主营有一定联合稳价操作；故而本周华东汽柴油报价以横盘整理为主，波动有限。经过一段时间清库后，市场多低库存操作，有一定观望抄底意向，但汽柴油弱势难改令业者短线无底可抄，对此操作上较为谨慎。本周上海进博会结束，对周边市场出货压制缓和，低库存操作再加上天气转冷后部分有换号需求，零星商家柴油资源趋紧，周内尾盘报价有一定趋强探涨，市场观望氛围不减。
后市预测：库存及供应过剩担忧下仍需警惕油市下行风险，国际贸易局势不明前暂无需过度恐慌；成品油零售端上调窗口临近暂支撑市场，华东区内零星商家资源偏紧，且以浙江部分主营商家为代表，全年销售任务完成，出货压力较小，短线来看暂无大降意向；预计近日华东汽柴维稳待市为主，盘整行情暂延续。