一、原油行情：

1.国际原油

   WTI 10月合约原油期货收涨1.29美元，报38.05美元/桶；布伦特11月原油期货收涨 1.01美元，报40.79美元/桶；上期所原油期货主力合约SC2010收跌0.51%，报251.4元/桶。

2.市场要闻

  美国至9月4日当周API原油库存+297万桶，预期-107.5万桶；美国至9月4日当周API库欣原油库存+260.8万桶；美国至9月4日当周API汽油库存-689.2万桶，预期-222.5万桶；美国至9月4日当周API精炼油库存+229.3万桶，预期-25万桶。

据伊拉克国家通讯社援引库尔德斯坦地区政府(KRG)官员：伊拉克联邦政府要求KRG将石油产量减少12万桶/日。KRG地区的国内石油消费量为3万桶/日。正在与伊拉克首都巴格达方面讨论几个削减石油产量的方案。

EIA短期能源展望报告：将2020年全球原油需求增速预期下调21万桶/日至-832万桶/日。将2021年全球原油需求增速预期下调49万桶/日至653万桶/日。预计2020年美国原油产量将为1138万桶/日，此前预期为1126万桶/日。预计2021年美国原油产量将为1108万桶/日，此前预期为1114万桶/日。

普氏能源：调查显示，欧佩克成员国8月产量为2437万桶/日，较7月增长4%，非欧佩克国家8月产量增加1267万桶/日，增幅6%。沙特8月石油产量环比增加50万桶/日至895万桶/日，但仍未达到其配额，调查发现其增加的大部分产量都消耗在其发电厂。

3.投资逻辑

     目前浮仓囤油经济性仍是市场关注焦点，从当前布伦特原油的近月贴水幅度来看，首行六行在2.4美元/桶，首行十二行在4.5美元/桶左右，贴水幅度远没有二季度时那么深，但由于当前油轮运费处于偏低水平，相当于每天的日费率在7000美元左右，因此浮仓囤油开始具备可操作性，根据普氏消息，已经开始有二季度囤油的贸易商寻求将6个月的油轮租约进行展期操作，从而避免在市场需求淡季的时候销售现货原油，我们认为当前市场最大的担忧依然来自于疫情二次爆发的预期，虽然目前供应过剩幅度远不及二季度，但目前全球石油库存仍处于高位，库容宽容度要远小于二季度，且OPEC再次深度减产的空间有限，不过所幸的是虽然欧洲国家近期的新增感染人数快速反弹，但从电力数据来看没有出现明显回落，由于大部分感染的人是年轻人因此死亡率偏低，医疗资源也没有出现挤兑，因此政府是否重新采取封城可能也需要边走边看。

4.国内行情

       截至9月10日中宇资讯监测华东地区主要城市中石油、中石化汽柴油批发均价为：国六92#车用汽油5820元/吨，较前一个工作日下跌10元/吨；国六0#车用柴油5230元/吨，较前一个工作日下跌30元/吨；汽柴油分别较区内零售到位均价低1777和990元/吨。

5.市场综述

  特朗普政府拟延长佛罗里达海上石油钻探禁令，大摩调升对远期油价和需求预测，国际油价隔夜收盘反弹。华东主营单位柴油报价稳中有降50-150元/吨不等，地炼受原油反弹带动部分柴油窄幅推涨10-50元/吨不等，试探性操作居多；汽油主营报价主流稳中趋弱50元/吨左右，地炼主流企稳观望零星窄幅涨跌互现10-20元/吨左右。虽为传统销售旺季，假日用车以及农耕用油等为需求面提供支撑，但是主营客存量偏高加之业者对于后市看法谨慎，区内成交开单并不积极，实际出货成交亦保持宽幅优惠。

6.后市预测

消息面来看油价超跌反弹，但需求前景依旧疲乏，OPEC+会议前持续提振有待考量。成品油市场目前暂无囤货操作，后市看法偏谨慎情况下整体交投表现偏清淡，预计近日华东汽柴油报价稳中趋弱整理为主，考虑降价对于成交刺激有限低位续降空间短线暂有限。

二、现货市场行情：

     截至9月10日中宇资讯监测华东地区主要城市中石油、中石化汽柴油批发均价为：国六92#车用汽油5820元/吨，较前一个工作日下跌10元/吨；国六0#车用柴油5230元/吨，较前一个工作日下跌30元/吨；汽柴油分别较区内零售到位均价低1777和990元/吨。