2018年11月9日油价市场综述
一、原油行情：
 
【国际原油】美国WTI原油：12月期货周四(11月8日)收跌1美元，或1.62%，报60.67美元/桶。布伦特原油1月期货周四收跌1.42美元，或1.97%，报70.65美元/桶。美联储政策声明加强了12月加息的预期，这令美元强势反弹，从而导致油价加速下行。美国WTI原油期货价格盘中最低触及60.40美元/桶，布伦特原油期货价格盘中最低触及70.56美元/桶。
二、国内行情：
成品油调价：本轮第5个工作日，原油估价72.427较基准价跌5.479或-7.03%，暂预计16日24时成品油零限价下调345元/吨。
 
周四越南发布了1月装Ruby和Chim Sao原油的月度标书；同时日本Inpex公司计划明年提高Ichthys凝析油出口量。
日本出口商—Inpex公司的一位高级官员表示，该公司计划在2019年从澳大利亚的Ichthys液化天然气项目出口30船各65万桶的凝析油。根据路透估计，这相当于5.3425万桶/日。
全球能源营销的高级副总裁Shigeru Yajima在行业会议上表示，Ichthys油田的凝析油产量峰值可以达到8.5万桶/日，而天然气加工厂凝析油产量峰值可以达到1.5万桶/日。他表示，Inpex将销售整个油田凝析油产量的70%，而道达尔将销售剩余的产量。
1月布伦特/迪拜EFS价差下跌4美分为1.57美元/桶。
迪拜商品交易所（DME）1月阿曼原油期货合约的结算价较前一日上涨0.67美元为71.73美元/桶。
炼厂消息，中国海关总署周四公布的数据显示，中国10月原油进口量增至纪录高位，因来自独立炼油厂的需求创纪录，而且炼油厂炼油利润稳健。
海关数据显示，受私人炼油企业创纪录的需求以及良好利润率的支撑，中国10月份原油日进口量升至历史新高。
中国海关总署的数据显示，10月原油进口量较去年同期增长了32%，达到4,080万吨或961万桶/日，也高于9月份905万桶/日的进口水平。先前的记录高点是在4月份达到的960万桶/日。
中国今年前10个月的原油进口量较去年同期增长8.1%，达到3.7716亿吨或906万桶/日，今年中国原油进口量有望再度创下纪录新高。
日本炼油商富士石油公司的高管称，该公司正在考虑是否签署一份从伊朗进口原油的新合同。此前，日本从美国对伊朗的制裁中获得了豁免。
市场消息，两名石油输出国组织(简称：欧佩克)的消息人士周三表示，不能排除欧佩克与其盟友明年有可能重新减产，藉此避免出现供应过剩而打压油价。
美国特别代表Brian Hook周三表示，美国决心将伊朗的石油出口推至零水平，通过一种“校准”的方式，在不推高油价的情况下利用最大的经济压力。
中国石油巨头中国石化周四在上海进博会的一次公开仪式上与科威特石油公司(KPC)签署了2019年度原油供应协议。
科威特一位高级官员周三表示，科威特计划将轻质原油日产量从目前的约17.5万桶提高至25万桶。
 
 
【原油1812】  市场要闻与重要数据
1.       WTI 12月原油期货收跌1.00美元，跌幅1.62%，报60.67美元/桶；布伦特1月原油期货收跌1.42美元，跌幅1.97%，报70.65美元/桶；上期所原油期货主力合约SC1812夜盘收跌0.97%，报498.10元；NYMEX 12月汽油期货收报1.6443美元/加仑；NYMEX 12月取暖油期货收报2.1683美元/加仑。
 
2.       据华尔街日报：在欧佩克与俄罗斯于阿布扎比举行会议之前，沙特政府资助的顶级智库正在研究欧佩克解体对油市可能产生的影响。
 
3.       据悉，伊拉克10月份生产石油446万桶/日，同期出口石油388.9万桶/日。（彭博）
 
4.       海关总署：10月原油进口4080万吨。10月成品油进口255万吨。10月燃料油进口119万吨。10月煤炭进口2308万吨。10月原油出口14.1万吨。10月成品油出口400万吨。
 
5.        据路透援引消息人士：科威特将销往亚洲的12月原油较阿曼迪拜均价升水0.30美元/桶。科威特12月出口至地中海地区的原油价格较基准价贴水3.20美元/桶。科威特12月出口至欧洲西北部的原油价格较基准价贴水5.10美元/桶。
 
6.       据路透：俄罗斯天然气寡头Gazprom将位于伊拉克的巴德拉油田产量进一步降低至8万桶/日。
 
7.       据路透：亚洲的汽油利润率（相对布油）自六年半来首次跌至负区间，跌至折价逾1美元。
 
8.       据俄新社援引俄罗斯石油巨头RussNeft官员：俄罗斯11月石油产量将接近10月的产油水平。
 
9.       据外媒：俄罗斯石油巨头RussNeft称若有需要，准备好在2019年减产。
 
市场综述：本周华东地区主要城市中石油、中石化批发均价：国五92#车用汽油周均价为8725元/吨，较上周均价下跌283元/吨，国五0#车用柴油周均价为7821元/吨，较上周均价下跌195元/吨。截至11月2日华东地区汽柴油批零价差：国五车用汽油及柴油分别为283和195元/吨。
市场综述：美国实施的第二轮对伊朗制裁目前并未对供应面产生任何影响，相反由于原油产量及库存量连续增长，供应过剩忧虑压制原油本周连降。受此影响成品油零售端下调预期不断扩大，本轮下调幅度有望再创近几年最大降幅。消息面利空弥漫，成品油需求量不高，利好难寻情况下华东汽柴油本周报价延续下滑，跌幅较上周有所扩大。期初受上海进博会影响，周边地区油库发货时间压缩，华东成品油本就出货清淡的市场显得更为冷清；对此上海及部分周边省市商家决定联合稳价以稳固市场，但多数商家报价继续下探，由此“稳价联盟”很快瓦解，本周中后段价格开始一路下滑。商家积极出货，量大通常单报单议，优惠幅度较大，交投重心下降明显。周内山东地炼突发油品质量及逃税问题，随着各地税务检查介入，市场不带票资源锐减，不少贸易商反应现阶段很难拉到低价油，市场寄希望于价格借此低位反弹。但因需求量小及价格连续下滑引发的业者观望心态，汽柴油价格并未出现明显止跌反弹现象。综上所述，周内华东汽柴油报价延续下滑，跌幅扩大至100-700元/吨不等，利好难寻。
后市预测：原油消息面利好因素仍占据主导，后期跌势或延续；但技术面“超跌”信号明显且60美元整数关口存支撑；后市震荡下行为主，谨防技术性回调。成品油方面需求量不高且价格跌势不止打压市场业者心态，利好提振有限，预计下周华东汽柴油延续稳中趋弱行情，跌幅较本周或有收窄。