一、原油行情：
 
【国际原油】  美国WTI原油5月期货周五(4月12日)收涨0.31美元，或0.49%，报63.89美元/桶，本周上涨1.08%，连续六周收涨。布伦特原油6月期货周五收涨0.72美元，或1.02%，报71.55美元/桶，本周走高1.72%，连续三周上涨。利比亚产量下滑继续为油价提供支撑，不过本周美国石油活跃钻井数再度增加，这令日内涨幅缩减。美国WTI原油期货价格盘中最高触及64.65美元/桶，布伦特原油期货价格盘中最高触及71.87美元/桶。
 
 
二、国内行情：
成品油调价：本轮第1个工作日，原油估价71.748较基准价涨1.914或2.74%，暂预计4月26日24时成品油零限价上调90元/吨。
 
 
三、现货市场行情综述
原油市场：周四中东原油市场受到重质原油供应吃紧和需求上升的支撑，原因是在布伦特原油对迪拜的溢价上升后，买家转为采购挂靠迪拜系列的原油。
Refinitiv Eikon的数据显示，周四亚洲市场收市时，布伦特/迪拜原油的溢价涨至2.07美元/桶，创下五个月最高点。
据贸易消息人士和Refinitiv Eikon的数据显示，阿布扎比轻质原油Das原油六个月来首次以升水价成交，本周有许多6月装Das原油船货售出。
消息人士表示，日本出口商Inpex公司已经售给联合石化公司一船Das原油船货，售价为其官方售价升水略高于0.30美元/桶。他们补充道，日本炼油商—科兹莫石油公司也以相同的升水价从一家石油巨头购买了至少一船Das原油船货。 
交易商称，本月亚洲现货市场人气看涨，因石油输出国组织(简称：欧佩克)减产以及美国对伊朗和委内瑞拉实施制裁，交易商预计重质原油供应将继续吃紧。他们表示，随着炼油厂结束检修，亚洲原油需求也将在三季度反弹。
挪威国家石油公司购买一船6月装穆尔班原油船货的报价涨至其官方售价升水0.30美元/桶，但没有卖主。
卡塔尔海洋油交易出现更多细节。6月装卡塔尔海洋油船货的售价为其官方售价升水近0.20美元/桶，而不是周三报道的逾0.20美元/桶的升水价。
贸易消息人士表示，印度出口商—ONGC Videsh售出第二船6月装俄罗斯Sokol原油船货，售价较先前船货的升水略高。他们表示，这船70万桶6月9-15日装Sokol原油船货的售价为迪拜报价升水3.60-3.70美元/桶。上周，ONGC售给壳牌公司一船Sokol原油船货的价格是迪拜报价升水3.50-3.60美元/桶。
科威特上调了两种原油5月份销往亚洲市场的官方售价。科威特出口原油（KEC）和科威特超轻质原油销往亚洲市场的5月官价均较上个月上调0.15/桶，分别至阿曼/迪拜均价升水0.70美元/桶和升水1.80美元/桶。科威特出口原油官价上调后较沙特的阿拉伯中质原油5月官价低0.05美元/桶左右。     
迪拜商品交易所（DME）6月阿曼原油期货合约的结算价较前一日上涨0.48美元为70.77美元/桶。
市场消息，委内瑞拉告知欧佩克称，由于美国的制裁和停电，该国上个月石油产量跌至长期新低。这增强了全球限产的影响，并令供应进一步收紧。 
阿联酋能源部长马兹鲁伊周三表示，俄罗斯恪守与欧佩克达成的石油减产协议，除非与欧佩克协调，否则不会增产。 
柴油/航煤油市场：周四亚洲航煤炼制利润攀升至两周最高点，因原料原油价格下跌；同时航煤的现货贴水缩窄，原因是航煤现货船货的买兴略微上升。
航煤较迪拜原油的炼制利润在亚洲交易时段中上涨了约5.0%，达到13.47美元/桶，为3月26日以来最高点。
由于原油价格整体走强，航煤裂解价差在最近几周受到打击，目前比去年同期下降了17%左右。
航煤的现货贴水从前一日的新加坡报价贴水0.25美元/桶缩窄至新加坡报价贴水0.21美元/桶。
与此同时，含硫量10ppm柴油的现货价差周四为新加坡报价贴水0.33美元/桶，而周三为贴水0.32美元/桶。
含硫量10ppm柴油较迪拜原油的裂解价差周四升至近一个月高点14.50美元/桶，较前一日上涨逾5.0%。
新加坡国际企业发展局（IE）公布的数据显示，4月10日截止当周，新加坡中质馏份油库存增加了1.8%，达到1,110万桶。今年迄今为止，中质馏份油库存平均每周1,170万桶，2018年平均每周960万桶。总之，中质馏份油库存同比去年约低1.0%。
新加坡现货市场中达成一笔航煤交易和两笔柴油交易。兴隆公司售给壳牌公司一船25万桶4月26-30日装航煤船货，售价为MOPS-0.10美元/桶。Winson售给托克公司20万桶5月1-5日装含硫量10ppm柴油船货，售价为MOPS-0.30美元/桶；托克公司售给阿联酋国家石油公司15万桶5月7-11日装含硫量2500ppm柴油船货，售价为MOPS-1.80美元/桶。
国内成品油市场：调价政策落实首日，国内汽柴油市场整体呈现涨跌互现走势，其中华北、华东等地区主营单位汽油价格小幅回落30-50元/吨，东北、西北地区挂牌价格推涨100-200元/吨，西南、沿江及华南地区主营市场整体维持淡稳走势。各地区交投氛围欠佳，下游终端市场多按需定进为主，贸易商操作积极性不高。而山东地炼市场汽油延续下滑30-70元/吨，柴油市场维持平稳走势，成交气氛同样显低迷。
近期受原油市场震荡回涨支撑，国内成品油上调窗口再次开启，对国内汽柴油价格形成利好支撑，挂牌价格多顺市回涨，但由于终端市场需求情况有限，市场高价成交不多，主营及地炼企业多保持优惠成交。按目前的原油现货价格估算，新一轮成品油调价窗口依旧呈现上涨预期，将对后期油价形成形成一定的利好支撑。
 
 
【原油市场】
市场要闻与重要数据
1.       美国WTI原油5月期货周五(4月12日)收涨0.31美元，或0.49%，报63.89美元/桶，本周上涨1.08%，连续六周收涨。布伦特原油6月期货周五收涨0.72美元，或1.02%，报71.55美元/桶，本周走高1.72%，连续三周上涨。
2.       IEA：原油市场正在趋紧，全球需求可能下滑。3月OPEC原油产出下降55万桶/日至3010万桶/日。上月产出下降是因为沙特减产和委内瑞拉产出下降。二季度原油市场可能趋于平衡，如果生产商达到减产目标。3月，全球原油供应下降34万桶/日。IEA预计2019年全球原油需求增长稳定在140万桶/日。3月原油减产执行率为153%，非OPEC国家为64%。预计2019年非OPEC国家产出增长170万桶/日，去年增长280万桶/日。OECD商业原油库存2月下滑2170万桶至28.7亿桶。非OPEC国家原油一季度供应增速“剧烈”放缓。全球精炼产能3月下降250万桶/日。预计OPEC 2019年二季度原油产量增加至3090万桶/日。
3.       委内瑞拉总统马杜罗称，委内瑞拉电网持续遭受攻击。
4.       美国助理国务卿Francis Fannon表示，美国希望在保护石油市场和加强伊朗石油制裁之间实现“适当的平衡”。
5.       据悉，如果油价上涨、供应缺口扩大，OPEC可能会增产石油。（路透）
6.       穆迪：未来三到五年，美国将减少从拉丁美洲进口石油。美国石油产量进入全球能源市场对价格的影响可能会降低拉美产油国的收入。拉丁美洲的出口商可能不得不为他们的原油寻求其他出口目的地。
 
投资逻辑
本月三大机构月报陆续公布，其中EIA与OPEC由于上调了2018年非OPEC供应的基数，因此2019年增速有所下修，EIA从239万桶/日下修至224万桶/日，OPEC从224万桶/日下修至217万桶/日，IEA基本维持不变在175万桶/日，需求上来看，三大机构修正幅度不大，总体增速仍旧在120万桶/日至140万桶/日之间。此外根据三大机构数据，OPEC产量目前继续下降至3000万桶/日左右，我们认为当前平衡表依然趋于收紧，但市场担心OPEC可能会因此而增产石油，我们认为不排除OPEC在6月份的会议上做出放松限产的决定，但仍要取决于油价以及库存水平，如果布伦特接近80美元/桶，OPEC增产的可能性会加大，但就目前来看，二季度内增产的可能性不大。
 
 
市场趋势：截至15日华东地区主要城市中石油、中石化汽柴油批发均价为：国六92#车用汽油7035元/吨，较前一个工作日持平；国六0#车用柴油6590元/吨，较前一个工作日持平；汽柴油分别较区内零售到位均价低2200和1120元/吨。
市场综述：中国经济好于预期，同量利比亚原油产量下降、美元走跌，国际原油上周五收涨。但是因为油站批转零优惠力度较大，成品油批发环节上行乏力；上调兑现首日，加之资源及前期采购成本等问题，降价并不明显。华东柴油主营单位小单挂稳，零星小跌30-50元/吨，大单出货优惠空间较大，地炼主流稳价观望，零星窄幅涨跌互现；汽油主营主流稳价，地炼稳中下滑30-100元/吨不等。
后市预测：原油盘中虽有震荡趋强，但技术面来看底部支撑未破，短线下行压力不会太大。成品油市场交投表现平平，批零价差较小，压力较大；不过考虑区内部分商家资源供应压力小加之成本因素，降价空间暂不大。预计近日华东成品油报价弱稳观望为主，部分或有窄幅趋弱整理。