一、原油行情：
【国际原油】  美国WTI原油9月期货周二(8月13日)收涨2.17美元，或4%，报57.10美元/桶，为7月31日以来最高收盘价。布伦特原油10月期货周二收涨2.73美元，或4.7%，报61.30美元/桶，创今年以来最大单日百分比涨幅。中美贸易会谈令风险情绪大为改观，同时美国推迟部分产品加征关税，这令原油多头大受鼓舞。美国WTI原油期货价格盘中最高触及57.47美元/桶，布伦特原油期货价格盘中最高触及61.50美元/桶。
 
 
二、国内行情：
成品油调价：本轮第6个工作日，原油估价59.105较基准价跌4.813或-7.53%，暂预计8月20日24时成品油零限价下调260元/吨。
 
 
三、现货市场行情综述
亚洲石脑油/汽油市场综述：周二亚洲石脑油裂解价差跌至近两个月低点18.93美元/吨，受供应充裕的打压。
    业内消息人士表示，亚洲石脑油裂解装置的持续和即将进行的维修工作对需求构成了压力。
    相反，汽油裂解价差则触及两个交易日高点7.54美元/桶，原因是亚洲部分地区的需求强劲。
    印度炼油商继续寻找船货，因全国各地的炼油厂轮流关闭，进行维护和升级工程，以生产更清洁的燃料。
    例如，印度斯坦石油有限公司（HPCL）计划购买至多18万吨9月-10月在威扎吉交付的汽油船货；同时印度石油公司（IOC）上周求购高达3万吨汽油，但目前尚不清楚此次招标的细节。
    印度巴拉特石油有限公司（BPCL）近期从一家中东公司购买了6万吨7月-8月交付的汽油，成交价为升水4.50-9.0美元/桶。
    虽然印度石油公司上周打算求购汽油，但该公司售给托克公司3.5万吨石脑油，售价为其自己的FOB公式价升水约17.00美元/吨。这使8月份从钦奈出口的石脑油数量达到9.7万吨，为自2015年5月以来的最高月度出口量。
    另有两船8月份从钦奈装运的石脑油船货分别售给了英国石油公司和Litasco，售价约为升水13美元/吨和2美元/吨。
    其他消息，Euroilstock数据显示，7月份欧洲炼厂将其原油加工量同比去年削减了3.3%，但较上个月则大幅提高了原油加工量。
    石油交易商贡沃尔公司(Gunvor)已决定不签署一份石油产品合同。该公司在俄罗斯陷入困境的Antipinsky炼油厂的投标中赢得了石油产品的出口权。
    荷兰咨询公司Insights Global的数据显示，截至周四，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)炼油和仓储中心持有的汽油库存增长了约1.7%，达到126.5万吨的六个月新高。
    新加坡现货市场中达成一笔石脑油交易和一笔汽油交易。PDSG售给托克公司2.5万吨10月下半月石脑油，售价为456.00美元/吨；托克公司售给联合石化公司5万桶8月28-9月1日装95号汽油船货，售价为69.90美元/桶。
亚洲柴油/航煤市场综述：周二亚洲含硫量10ppm柴油的炼制利润涨至近九个月的最高水平，因原油价格下跌，同时柴油的近月价差扩宽了其现货溢价。
    含硫量10ppm柴油较迪拜原油的炼制利润在亚洲交易时段中攀升至17.36美元/桶，为自去年11月19日以来的最高点。该炼制利润上周四为16.56美元/桶。
    原油价格下跌，因对全球需求和美国产量上升的担忧挥之不去，但主要产油国将进一步减产的预期给油价提供了支撑。
    周二柴油的8月/9月跨月价差为升水0.40美元/桶，而上周四为升水0.36美元/桶。
    受现货需求走强的支撑，含硫量10ppm柴油的现货价差周二升至新加坡报价升水0.17美元/桶，而周四的升水仅为0.03美元/桶。
    与此同时，航煤的现货升水价保持不变为新加坡报价升水0.04美元/桶。航煤较迪拜原油的裂解价差从上周四的15.83美元/桶涨至16.27美元/桶。
    新加坡现货市场中达成五笔柴油交易和一笔航煤交易。联合石化公司从壳牌公司手中购买了15万桶8月28-9月1日装含硫量10ppm柴油，成交价为与新加坡报价持平。道达尔公司售给联合石化公司15万桶8月28-9月1日装含硫量10ppm柴油，售价为新加坡报价升水0.20美元/桶；道达尔公司售给联合石化公司另外15万桶8月28-9月1日装含硫量10ppm柴油，售价为新加坡报价升水0.25美元/桶；英国石油公司售给联合石化公司15万桶8月28-9月1日装含硫量10ppm柴油，售价为新加坡报价升水0.20美元/桶。新加坡贸易商—兴隆公司从托克公司手中购买了15万桶8月28-9月1日装含硫量500ppm柴油，成交价为新加坡报价贴水0.70美元/桶。
    兴隆公司还从壳牌公司手中购买了10万桶8月28-9月1日装航煤船货，成交价为新加坡报价贴水0.05美元/桶。
    市场消息，马来西亚表示，柔佛港管理局(Johor Port Authority)正致力于在该国南部开发一个20亿林吉特(合4.77亿美元)的油库和船舶加油点。这标志着马来西亚将南部半岛柔佛州(Johor)转变为油气中心的最新举措。新加坡目前是亚洲主要的石油中心。
    交通部表示，“邦克岛开发项目”将具备储存约120万立方米各种石油和天然气产品的能力。它将用于存储、混合和重新分配。
    交通部表示，该项目还将根据国际海事组织(IMO)的规定，用于推广更清洁的海洋燃料，该规则要求从2020年起降低船舶燃料中的硫含量。
 
 
 
【原油市场】
市场要闻与重要数据
1.       WTI 9月原油期货收涨2.17美元，报57.1美元/桶；布伦特10月原油期货收涨2.73美元，报61.3美元/桶；上期所原油期货主力合约SC1909夜盘收涨14.6元，涨幅3.48%，报434.4元/桶。
2.       美国至8月9日当周API库欣原油库存-220万桶；美国至8月9日当周API汽油库存+370万桶，预期-81万桶；美国至8月9日当周API精炼油库存-130万桶，预期+91万桶。
3.       API报告：美国上周原油库存增加370万桶至4.43亿桶。美国上周原油进口增加64万桶/日至770万桶/日。
4.       市场消息：伊拉克位于拜伊吉的AL-SUMOUD炼油厂正在按原计划产能运行，周边地区的火势已经得到控制。
5.       Continental Resources (CLR.N)的执行长Harold Hamm：美国活跃钻井数量下降并未触底，陆地钻井数量正接近800座。
6.       国际金融协会称，到2019和2020年，美国原油产量增幅将分别从2018年的160万桶/日放缓到130万桶/日和90万桶/日。而非欧佩克产油国的供应增长，加之2019年和2020年全球石油需求增长放缓，将抵消地缘政治紧张局势对油价构成的上行压力。
7.       8月13日晚，中方代表应约与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦通话。中方就美方拟于9月1日对中国输美商品加征关税问题进行了严正交涉。双方约定在未来两周内再次通话。（新华社）
 
 投资逻辑
昨日晚间，中美贸易战又出现了新的变化，美国对部分原定于9月1日加税的3000亿商品中的一部分推迟加税，且中美双方再度通话，受此影响，金融市场整体风险资产上涨，油价也迅速反弹。从近期两油价差来看，WTI与Brent价差收窄至4美元/桶附近，我们认为主要驱动还是WTI端偏强所致，随着仙人掌二期管道的投产预计库欣当地让有较强的去库预期，但目前由于库欣-休斯敦以及休斯敦-布伦特两者之间的价差太窄，且对于美湾和西北欧炼厂加工WTI与Brent的利润基本持平，两油价差太窄伤害美油出口经济性以及美湾炼厂进口布伦特的套利窗口快要打开，因此我们认为3~4美元/桶基本上已经接近两油价差缩窄的极限位置。
 
 
 
市场趋势：截至8月14日华东地区主要城市中石油、中石化汽柴油批发均价为：国六92#车用汽油6590元/吨，较前一个工作日上涨35元/吨；国六0#车用柴油6755元/吨，较前一个工作日下跌30元/吨；汽柴油分别较区内零售到位均价低2279和625元/吨。
市场综述：因中美贸易紧张形势缓和且OPEC减产行动稳步推进，国际原油隔夜收盘宽幅走高，受此影响华东成品油报价趁势上推。华东主营单位柴油报价稳中推价50-100元/吨，地炼主流趋强50-150元/吨不等；华东汽油借势推价50-150元/吨不等，部分商家稳价促销扩大汽油销售，为后续推价准备条件。区内天气转晴市场购销氛围转好，实际成交仍保持宽幅优惠，主抓刚需客户为主。
后市预测：原油近日急升但考虑到需求阴影拖累，国际油价近日报价或有所回调整理，成品油支撑尚存但后续提振或有限。华东汽柴今日报价推涨积极，部分盘中二调，价格涨幅过大造成市场观望加重，后续涨势或有所放缓，预计近日华东汽柴报价延续坚挺以待后市。