一、原油行情：
【国际原油】 美国WTI原油9月期货周四(8月1日)收跌4.63美元，或7.9%，报53.95美元/桶，创2015年2月4日以来最大单日百分比跌幅，同时也是今年6月19日以来最低收盘价。布伦特原油10月期货周四收跌4.55美元，或7%，报60.50美元/桶，为近七周来最低收盘价。美联储鸽派降息令美元空头失望，美元强势反弹令油价承压，同时贸易不确定性急升更是严重冲击了原油需求面预期。美国WTI原油期货价格盘中最低触及53.59美元/桶，布伦特原油期货价格盘中最低触及60.02美元/桶。
二、国内行情：
成品油调价：本轮第8个工作日，原油估价64.138较基准价跌0.614或-0.95%，对应幅度下调35元/吨，暂预计8月6日24时成品油零限价不调整。
三、现货市场行情综述
国际原油现货市场综述：周三中东基准阿曼和迪拜原油走强，因本月最后一个交易日交易坚挺。
阿曼9月官价估计上调2.15美元，至63.87美元/桶，根据迪拜商品交易所公布的数据计算得出，高于8月的61.47美元/桶。
在周三迪拜商品交易所的竞价中，阿曼的石油天然气部以升水官价20美分/桶的价格售出200万桶10月装阿曼原油船货。
泰国的PTT上周代表泰国IRPC炼厂通过标书购买了一船尼日利亚Agbami原油，两位消息人士表示。该船货成交价在升水即期布伦特3美元/桶左右，目的港船上交货。
印尼的Pertamina发布标书寻购190万桶10月交付的轻质原油，截标日期8月2日，递交有效期至8月6日。
ONGC发布标书提供70万桶俄罗斯的Sokol原油，8月7日截标。该船货船期估计在9月29日装10月5日间。
市场消息，一位知情人士表示，利比亚最大的油田沙拉拉油田周二关闭，此前连接该油田与扎维耶石油码头的管道阀门被关闭。
目前还不清楚阀门的位置。该油田日产量29万桶，本月早些时候一个不知名的组织封锁了通往扎维耶的输油管道上的一个阀门，使该油田被迫关闭。
交易商们指出，安哥拉原油的销售从此前表现不佳的行情中反转，因为亚洲利润已经反弹，而且在2020年国际海事组织船用油标准发生重大变化前，安哥拉原油的需求增加。国际海事组织从2020年1月1日起规定船舶使用的燃料油含硫量从当前3.5%下调至0.5%以减少对环境的污染，这将推动低硫燃料油和低硫柴油需求的增加。
而这将变相地推动炼油商们对重质原油需求的增长，其中就包括安哥拉重质原油。根据数据显示，7月份销售到中国的安哥拉原油船货达到了近五年来的最低水平，因为此前炼制利润疲软以及国内库存高企。
一位安哥拉原油的卖主指出，8月安哥拉原油船货的销售比6月和7月表现更疲软，但是9月船货已经好转，9月船货开始交易就已经明显好于前几个月，而且最近安哥拉原油船货的现货价差也在一路攀升。
迪拜商品交易所（DME）9月阿曼原油期货合约的结算价较前一日上涨1.50美元为65.28美元/桶。
亚洲石脑油/汽油市场综述：周三亚洲石脑油裂解价差连续第四个交易日走高，至32.40美元/吨，为7月15日以来的高点，因需求坚挺。汽油裂解价差在5.62美元。
业内消息人士表示，本周至少有三位日本买家入场交易。
Asahi Kasei Mitsubishi Chemical以较低的单位数升水日本C&F价格的价格购买了9月下半月交付石脑油。
Showa Denko和三井化学购买了9月上半月交付船货。Showa Denko以升水1-2美元/吨的价格购得船货，三井化学的成交价在升水2-3美元/吨。
但以上提到的交易均未确认，因买家通常不对交易置评。
上周以来9月装船货需求飙升。
印度的巴拉特石化以升水FOB计价公式近10美元/吨的价格售出两船每船3万吨石脑油船货分别给壳牌和丸红商事。船期分别为8月9-11日和8月24-26日。
巴拉特石脑油充足，其寻购求船货，因印度炼厂检修导致汽油供应不足。
巴拉特石化以升水4.5美元/桶（C&F）的价格购入2万吨8月16-18日交付至坎德拉船货。该成交升水与之前购得的2万吨8月5-7日交付至坎德拉的船货类似。
该商家今年到目前为止共购入9.5万吨汽油。
中海油以升水FOB新加坡价格70美分/桶的价格售出3.7万吨8月31-9月1日装自湖州大港的汽油船货。之前成交的8月21-22日装自同一港口的汽油船货成交升水在1.20美元/桶。
新加坡现货市场达成四笔汽油交易，三笔石脑油交易。
BPSG以9月下/10月上价差1.75美元/吨的价格销售2.5万吨石脑油给SIETCO。PDSG也以同样的价格销售两船每船2.5万吨石脑油船货给SIETCO。
P66SG以70.80美元/桶的价格销售5万桶92号汽油给兴隆，中石油以70.70美元/桶的价格销售5万桶92号汽油给兴隆，中石油还以70.80美元/桶的价格销售5万桶92号汽油给CHEVINCSG。联合石化以73.40美元/桶的价格销售5万桶95号汽油给SIETCO。
亚洲柴油/航煤市场行情综述：周三亚洲航煤现货升水小幅下滑，但仍在近逾一年高点水平，因航空需求坚挺且供应紧张。
周三航煤现货升水在35美分/桶，之前周二曾触及去年5月以来高点的38美分/桶。航煤对迪拜原油裂解价差上涨至16.73美元/桶，为逾八个月新高。自6月末以来航煤裂解价差上涨了14%，周二该价差在16.29美元/桶。
当日基准10ppm柴油对迪拜原油裂解价差上涨至17.33美元/桶，也触及逾八个月高点，周二该价差在16.91美元/桶。10ppm柴油现货升水在21美分/桶，周二在23美分/桶。
公布的数据显示，截止7月29日当周富查伊拉工业区（FOIZ）的中质馏份油库存环比上周下降6000桶，至210万桶，降幅0.3%。同比去年同期下降22%。2019年到目前为止该地区中质馏份油库存平均每周210万桶，2018年平均每周280万桶。
新加坡现货市场达成两笔柴油交易，两笔航煤交易。
兴隆以升水新加坡8月合约价格20美分/桶的价格向Trafigura购入15万桶8月16-20日装10ppm柴油。ENOC以贴水新加坡8月价格1.70美元/桶的价格销售15万桶8月15-19日装2500ppm柴油给Trafigura。
兴隆以80.40美元/桶的价格销售两船每船10万桶航煤船货给CAO，船期8月26-30日。
【原油市场】
市场要闻与重要数据
1. WTI 9月原油期货收跌4.63美元，报53.95美元/桶；布伦特10月原油期货收跌4.67美元，报60.5美元/桶；上期所原油期货主力合约SC1909夜盘收跌25.7元，跌幅5.78%，报418.9元/桶。
2. 市场消息：利比亚最大油田Sharara据称将重新开启。
3. 市场消息：巴西6月原油产量为255.7万桶/日。
4. 伊朗总统鲁哈尼：伊朗为挽救核协议做了最坏的准备。预计未来会面对更加困难的挑战，但伊朗将取得胜利。
5. 由于美国的制裁进一步挤压伊朗出口，本已减产至2014年以来最低水平的欧佩克原油产量上个月再度下降。伊朗原油产量已经降至1980年代中期以来最低，因为为了对伊朗的核计划施压，美国会对购买该国石油的的任何国家或公司实施制裁。据调查，伊朗上个月的原油日产量减少了7万桶至221万桶。根据对官员、分析师和船舶跟踪数据的调查，伊朗的产量降幅在欧佩克14个成员国中最大。
6. 美国能源情报机构Genscape主管David Geoghegan：此前有市场消息表示，除非机构用的是真实数据或类似高频石油探测这样的技术，否则对伊朗石油产量的估计是错误的。那么事实可能是，伊朗的石油产量和出口量远高于机构调查的数据。
7. 俄罗斯外长拉夫罗夫：美国试图建立海军联盟来保护霍尔木兹海峡，这是在向伊朗施压。
l 投资逻辑
昨日川普突然宣布对中国3000亿美元商品加征10%关税，将于9月1号实施。贸易战阴影再度笼罩全球金融市场，油价与股票等风险资产大幅回落，再次之前，市场本就担心由于宏观经济增长低迷对石油消费带来的拖累，如今贸易战进一步升级将进一步加剧市场对需求的担忧，从近日公布的美国成品油消费数据来看，美国5月份其中主要成品油（汽柴煤渣）同比下降42万桶/日，这显示经济增长放缓以及贸易战的影响或许已经开始损害美国石油消费，而其他经济体也不同程度受到类似的影响，我们认为贸易战进一步升温将会使得市场对今年石油需求的增长预期进一步下修。
市场趋势：本周华东地区主要城市中石油、中石化批发均价：国六92#车用汽油周均价为6581元/吨，较上周均价上涨54元/吨，国六0#车用柴油周均价为6813元/吨，较上周均价上涨24元/吨。截至8月2日华东地区汽柴油批零价差：国六车用汽油及柴油分别为2344和640元/吨。
市场综述：原油库存下降、霍尔木兹海峡紧张的地缘局势以及美联储降息，原油连涨“五日”；但受到美联储宽松政策力度令人失望和美国总统特朗普关税决定的双重打击，油价一朝回落至解放前。周内原油先扬后抑，华东成品油整体走势也呈现先强后弱的态势。月底前因区内商家完成进度不一，报价以稳为主零星窄幅涨跌互现30-50元/吨，市场交投表现较为谨慎。但是月底结算结束后，商家受原油走高带动仍偏向造势推价操作，多数稳中推涨50-150元/吨不等，甚至部分盘中二调，市场询价氛围有所升温，但是因价格过高整体交投仍偏谨慎。而进入8月以后，市场行情开始发生变化，主营单位柴油开始率先出现下滑迹象，而随着原油的大跌汽油也加入下行通道；但是值得注意的，面对原油如此大的利空挑衅，商家对此反应却较为谨慎，严守稳价战线以防造成过大恐慌，整体以稳中窄幅趋弱为主。整体来看，本周华东成品油虽先强后弱运行，但整体波动较为有限，实属盘整行情，周内汽油走高50-200元/吨，柴油涨跌互现50-100元/吨；因价格虚高，市场接受度不高，入市操作有限。
后市预测：原油盘中自低位有所回调，但跌破关键支撑位后，后期续弱格局或延续，短线来看对市场提振有限。成品油商家挺价心态仍存，但受到供需及偏高报价影响，底部支撑有限；加之成品油零售本轮有望下调，预计近日华东成品油报价弱稳运行为主，部分或有窄幅趋弱整理。
